(25.1.2008) "Welcome back" im Austro Cup sagen wir zur Internationalen Semperit Rallye und dem Motor-Mythos-Team rund um Rudi Bromberger.
Da es nun 10 Veranstaltungen sind werden die besten 5 zur Wertung herangezogen. Alles zur aktuellen Wertung finden Sie links in der Menüführung unter "Reglement".

Die klasische Rallye war in den 50er Jahren die Herausforderung für Sportfahrer schlechthin. Galt es doch in möglichst kurzer Zeit die Strecke Bregenz - Wien zurückzulegen und dabei 38 Bergpässe, seinerzeit nicht einmal noch asphaltiert, zu bewältigen.



Der Mythos dieser Veranstaltung ist nie wirklich vergangen und wurde in den letzten Jahren „neu belebt“. Als Oldtimerrallye organisiert das Motor Mythos Team unter der Devise „das beste Eck’ von Österreich“ diese geschichtsträchtige Rallye, selbstverständlich auch mit Unterstützung der Partner von damals. Allen voran das Hause Semperit.

Ganz bewusst wird hier auf „sportliche Nostalgie“ Wert gelegt. Als eine der ganz wenigen Rallies die es überhaupt noch gibt, wird zu einem großen Teil auf den Originalstrecken von damals gefahren, ebenso die Sonderprüfungen im Stil der „alten Semperit Rallye“ zelebriert. Also nicht nur Schnitt-fahren und Zeitprüfungen mit Lichtschranken, sondern auch die Herausforderungen der „guten alten Rallyezeit“.



Sportliches Auto fahren in wunderbarer Landschaft steht im Vordergrund, wobei aber die Gastfreundschaft zahlreicher Orte entlang der Strecke ein ganz wesentlicher Sympathieträger für die Teilnehmer und das Publikum darstellen, ebenso das zusammensetzen am Abend und der Benzintratsch über „gute alte Zeiten“.

Aus der Erfahrung, dass nur wenige Oldtimerfreunde eine Woche lang Rallye fahren wollen und können, wird Jahr für Jahr eine Zwei-Tages-Veranstaltung mit der Devise „das beste Eck’ von Österreich“ von Rudi Bromberger und seiner Mannschaft organisiert. Natürlich an den Streckenrouten der 50er und 60er Jahre der Semperit Rallye, aber eben immer eines der attraktivsten Stücke davon.

Für 2008 geht man wieder an den „Original-Startort“ in Bregenz, wo mit großem Oldtimerszenario die Rallyetruppe, limitiert mit etwa 35 Autos an den Start gehen wird. Über die schönsten Bergstrassen, garniert mit Sonderprüfungen geht es Richtung Tirol. Echte Herausforderungen sind die Streckenabschnitte Furkajoch, Silvretta, Pillerhöhe und die Gerlosstrasse.

Klar und eindeutig, ohne übermäßige Rechenaufgaben die Sonderprüfungen. Kulinarische Schmankerl zwischendurch und erst recht bei den Abendevents.

Als Oldtimerfreunde mit umfangreicher Gastfreundschaft präsentieren sich hier – schon traditionell – Orte wie Hall in Tirol, Bregenz, Dienten am Hochkönig, Mühlbach und Wagrain.

Ziel 2008 wird im Salzburgerland sein, mit großem Oldtimerfestival, aber alles soll ja noch nicht verraten werden.

Interessant ist das Nenngeld: für € 380,- kommt das „2-Mann-Paket“ nicht nur in den Genuss der gesamten Veranstaltungspalette, sondern auch sämtlicher kulinarischer Genüsse tagsüber und erst recht am Abend, so wie technische Betreuung, sämtliche Rallyeunterlagen und tolle Preise zu gewinnen. Eine Besonderheit des Motor-Mythos-Teams, an dem man erkennt, wie sehr man „die Sache mit Herz“ angeht, ist die „Schönwettergarantie“ (wenn es die Veranstaltung komplett verregnet, gibt es einen Teil des Nenngeldes als Gutschrift), ebenso die „Ausfallsgarantie“ und perfekte technische Betreuung durch den Profi Jiri Kraus.

Für Teilnehmer, die mit Fahrzeugen an den Start gehen, die schon in den 50er und/oder in den 60er Jahren bei der Semperit Rallye dabei waren, gibt es insgesamt 10 Friendship-Tickets (also rasch anmelden), d.h., das Nenngeld wird von den Sponsoren getragen. Dies gilt ebenso für Vorkriegsautos.

Mehr Informationen dazu gibt es ab Ende Jänner auf der Homepage http://www.motor-mythos.at